letzte Änderung:
21.03.2010

Faszination 01


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Reise der IGE - Eisenbahn Erlebnisreisen

“Faszination 01”

21. Juni 2009

Schnellzug - Dampflokomotiven 01 1066 UEF Historischer Dampfschnellzug

01 1066 :

  • Inbetriebnahme: 1939
  • Hersteller: Berliner Maschinenbau AG (Schwarzkopff)
  • Bauart: 2‘C1’h3
  • Zylinderzahl: 3
  • Bauart: 2‘C1’h3
  • Zylinderzahl: 3
  • Treibdurchmesser: 2.000 mm
  • Laufraddurchmesser vorn: 1.000 mm
  • Laufraddurchmesser hinten: 1.250 mm
  • Länge über Puffer: 24.130 mm
  • Leistung: 2.700 PS
  • Tenderbauart: 2’3T 38 Öl
  • Wasservorrat: 38
  • Schwerölvorrat: 13,5 m³
  • Gewicht Lok u. Tender: 177 to (mit 1 Tender)
  • 237 to (mit 2 Tender)
  • Höchstgeschwindigkeit: vorwärts 140 km/h
  • Eigentümer: Ulmer Eisenbahnfreunde e.V.
01 1066
V200 017

V 200 017 :

  • Fabriknummer 2000017
  • Firma MaK - Baujahr 1957
  • 11.09.1957 Abnahme durch die Deutsche Bundesbahn
  • und Einsatz als V200 017 (ab 1968 220 017-8)
  • Ausmusterung am 23.02.1983
  • ab 1986 bei der Schweizerischen Bundesbahn SBB als AM 4/4 18465
  • 1996 Ausmusterung bei der Schweizerischen Bundesbahnbei d
  • 2007 umfangreiche Revision bei der Westfälischen Maschinenfabrik Reuschling

Fahrtverlauf vom 21. Juni 2009:

  • von Hersbruck über Nürnberg nach Bamberg
  • Zugteilung - Zug mit der V200 017 Zug mit der 01 1066
  • von Bamberg Zapfendorf, Lichtenfels, Kulmbach nach Neuenmarkt Wirsberg
  • von Neuenmarkt Wirsberg über Pressath, Parkstein-Hütten, Nabburg,
  • Obertraubling, Freising nach Augsburg Bahnpark
  • Zug nach Stuttgart mit der 01 1066
  • Zug nach Hersbruck mit der dispolok ER 20-006 und der V200 017

01 533 am 20. Juni 2009:

Die Dampflok 01 533 der
Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte
erlitt auf der Fahrt am 20. Juni
von Schwandorf nach Altötting
vor dem Bahnhof Mühldorf
einen Lagerschaden an der Nachlaufachse
und konnte somit auf der
Fahrt am 21. Juni nicht eingesetzt werden.
 

01  533

01 533 im Bahnhof Mühldorf am 20. Juni 2009
auf dem Rückweg über Braunau nach Ampflwang


Zum Vergrößern klick auf das Bild

am 20.06.09 - 01 533 im Bahnhof Mühldorf

am 20.06.09 - 01 533 - Lagerschaden an der Nachlaufachse

am 20.06.09 01 1066 im Bahnhof Mühldorf

am 20.06.09 - 01 1066 fährt vor den Sonderzug nach Altötting

am 20.06.09 - die King

am 20.06.09 - 01 1066 Sonderzug nach Altötting

am 20.06.09 - mit Begleitung eines Nachtwächters

am 20.06.09 - Sonderzug von SChwandorf nach  Altötting

am 20.06.09 - Sonderzug mit der 01 1066

am 20.06.09 - Sonderzug mit der 01 1066

21.06.08 - Zugteil mitd er V200

im Bahnhof Breitengüssbach

Bahnhof Hochstadt-Marktzeuln

im Bahnhof Hochstadt-Marktzeuln

im Bahnhof Hochstadt-Marktzeuln

im Bahnhof Hochstadt-Marktzeuln

im Bahnhof Neuenmarkt-Wirsberg

im Bahnhof Neuenmarkt-Wirsberg

Bahnhof Stockau

Bahnhof Stockau

Bahnhof Stockau

Bahnhof Stockau

Bahnhof Stockau

Bahnhof Stockau

im Bahnhof Pressath

im Bahnhof Pressath - freies Fotomotiv

im Bahnhof Pressath

im Bahnhof Pressath

im Bahnhof Pressath

im Bahnhof Pressath

Bahnhof Parkstein-Hütten

im Bahnhof Parkstein-Hütten

im Bahnhof Parkstein-Hütten

im Bahnhof Parkstein-Hütten

im Bahnhof Parkstein-Hütten

im Bahnhof Parkstein-Hütten

fürs Fotomotiv

fürs Fotomotiv

im Bahnhof Nabburg

im Bahnhof Nabburg

im Bahnhof Nabburg

im Bahnhof Nabburg

im Bahnhof Nabburg

im Bahnhof Nabburg

im Bahnhof Nabburg

im Bahnhof Nabburg

im Bahnhof Nabburg

im Bahnpark Augsburg

im Bahnpark Augsburg

V200 im Bahnpark Augsburg

01 1081 der Ulmer Eisenbahnfreunde iim Bahnpark Augsburg

V200 im Bahnpark Augsburg

im Bahnpark Augsburg

Rückfahrt der 01 1066 nach Stuttgart

Rückfahrt der 01 1066 nach Stuttgart

Rückfahrt der 01 1066 nach Stuttgart

Rückfahrt des Sonderzuges nach Hersbruck

Rückfahrt des Sonderzuges nach Hersbruck

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