letzte Änderung:
21.03.2010

Volldampf um den Vogelsberg


zurück

Reise der IGE - Eisenbahn Erlebnisreisen

Mit Volldampf rund um den Vogelsberg

24. August 2008

Schnellzug - Dampflokomotiven 01 118  Historische Eisenbahn Frankfurt e.V.

01 118 :

  • Hersteller Krupp, Essen
  • Bauart 2`C1`h2
  • Fabriknummer 1415
  • Baujahr 1934
  • Treibraddurchmesser 2000 mm
  • Laufraddurchmesser vorn 1000 mm
  • Laufraddurchmesser hinten 1250 mm
  • Länge über Puffer 23 940 mm
  • Kesseldruck 16 bar
  • Wasservorrat 34 m³
  • Kohlevorrat 10 t
  • Höchstgeschwindigkeit vorwärts 130 km/h
  • Höchstgeschwindigkeit rückwärts 80 km/h
  • Letzter Eigentümer Deutsche Reichsbahn
  • im Besitze der HRF seit 1981

Fahrtverlauf :

  • von Frankfurt Main
  • nach Hanau vom Maintal in das Kitzigtal an der Grenze zwischen Vogelsberg und Spessart
  • nach Fulda auf die Vogelsbergbahn westwerts
  • über Lauterbach, Alsfeld, Ehringshausen und Nieder Ohmen nach Gießen
  • über die romantische Lahn-Kinzig-Bahn südostwärts
  • über Hungen und Effolderbach nach Glauburg-Stockheim
  • auf der Niddertalbahn weiter über Altenstadt und Schöneck-Büdesheim nach Bad Vilben
  • zurück nach Frankfurt Main

Zum Vergrößern klick auf das Bild

IGE - Eisenbahn Erlebnisreise

01 118 morgens im Bahnhof Frankfurt Main

morgens im Bahnhof Frankfurt Main

01 118 im Bahnhof Frankfurt Main

Tender der 01 118

der Sonderzug am Hacken

Tender der 01 118

im Bahnhof Alsfeld

Lokführer Klaus Mühleisen am Funk

Lokteam 01 118

01 118 der Historischen Eisenbahn Frankfurt

Snnderzug im Bahnhof Alsfeld

Schnellzug-Dampflok 01 118

Schnellzug-Dampflok 01 118

Schnellzug-Dampflok 01 118

Schnellzug-Dampflok 01 118

Schnellzug-Dampflok 01 118 vor dem Sonderzug der IGE

Schnellzug-Dampflok 01 118 vor dem Sonderzug der IGE

Schnellzug-Dampflok 01 118 vor dem Sonderzug der IGE

Schnellzug-Dampflok 01 118 vor dem Sonderzug der IGE

Sonderzug im Bahnhof Gießen

Schnellzug-Dampflok 01 118 im Bahnhof Gießen

01 118 auf dem Weg zur Dreiecksfahrt über Gießen-Bergwald

es geht weiter zur Drehfaht

Bahnhof Gießen

Lokschild der 01 118

auf dem Führerstand der 01 118

auf dem Führerstand der 01 118

auf dem Führerstand der 01 118

Wasserstandsanzeiger auf dem Führerstand der 01 118

die 0118 nach der Drehfahrt wieder im Bahnhof Gießen

Lokführer Klaus Mühleisen

01 118 im Bahnhof von Gießen

Sonderzug im Bahnhof von Hungen

01 118 im Bahnhof von Hungen

Fotolinie im Bahnhof Hungen

Sonderzug im Bahnhof von Hungen

auf der Strecke

neben der Strecke gesichtet

Stellwerk Bahnhof Stockheim

beim Wasserfassen im Bahnhof Stockheim

auf der Fahrt nach Frankfurt Main

Ankunft im Bahnhof Frankfurt Main

Schnellzug-Dampflokomotive 01 118 im Hbf Frankfurt Main

im Hbf Frabkfurt Main

zurück
nach oben