Eisenbahnbilder Bosporus

letzte Änderung:
21.03.2010


	IGE - Jubiläums- und Eisenbahn-Romantik Reise


	“Mit Volldampf zum Bosporus” Große Jubiläums-Sonderzugreise quer durch den Südosten Europas

	25. Jahre IGE Eisenbahn Erlebnisreisen

	15. bis 29. September 2007


	Tagebuch der Bosporus-Reise : von Thomas Kohl IGE - Eisenbahn Erlebnisreisen



			Ungarn : Dampflok 919.138 Brenner&Brenner, 109.109 MAV


		Bulgarien : Dampflok 16.01


				Bulgarien : Rhodopenbahn Dampflok 609.76

	die einzelnen Etappen:



	Rumänien : Damplok 230.516, 231.065


	Türkei : Dampflok 56.009


		Serbien : Dampflok 51.052

15. September 2007	Hersbruck - Nürnberg - Regensburg - Plattling - Passau - Wien
16. September 2007	Wien - Hegyeshalom (Grenze) - Györ - Komarom - Köbanya Felsö - Szolnok - Lököshaza - Curtici (Grenze) - Arad
17. September 2007	Arad - Savarsin - Vintu de Jos - Orlat - Sibiu
18. September 2007	Sibiu - Ramnica Valcea - Govora - Ionesti - Roosiori Nord - Bucuresti Nord
19. September 2007	Bucuresti Nord - Videle - Giurgiu Nord (Grenze) - Donau Überquerung - Russe (Grenze) - Veliko Tarnovo
20. September 2007	Veliko Tarnovo - Careva Livada - Plochkovci - Plovdiv
21. September 2007	Plovdiv - Dimitrovgrad - Kapikule (Grenze) - Alpullu - Istanbul Sirkeci
22. September 2007	Istanbul
23. September 2007	Istanbul Sirkeci - Halkali - Cerközköy - Kapikule (Grenze) - Dimitrovgrad
24. September 2007	Dimitrovgrad - Septemvri zur Rhodopenbahn - Sofia
25. September 2007	Sofia - Dimitrovgrad (Grenze) - Bela Palanka - Ostrovica - Nis
26. September 2007	Nis - Svrljig - Zajecar - Majdanpek - Pozarevac - Beograd
27. September 2007	Beograd - Sremski Karlovci - Donau Überquerung - Subotica (Grenze) - Budapest
28. September 2007	Budapest - Sturovo (Grenze) - Nove Zamky - Bratislava
29. September 2007	Bratislava - Wien - Melk - Enns - Passau - Plattling - Regensburg - Nürnberg - Hersbruck


	folgende Dampflokomotiven waren im Einsatz:

01 1066	Ulmer Eisenbahnfreunde	1939	2.700 PS	140 km/h	2’C1’h3
109.109	MAV Nosztalgia - Ungarn	1917	1.550 PS	90 km/h	2’C’h2
919.138	Brenner&Brenner Dampflokgesellschaft Wien	1949	2.000 PS	110 km/h	1’D1’h2
424.247	MAV Nosztalgia - Ungarn	1925	2.000 PS	110 km/h	2’D’h2
424.009	MAV Nosztalgia - Ungarn	1924	2.940 PS	90 km/h	2’D’h2
230.516	Rumänien	1936	1.300 PS	100 km/h	2’C’h2
231.065	Rumänien	1922	1.500 PS	126 km/h	2’C1’h2
16.01	bulgarische Staatsbahn	1949	1.600 PS	80 km/h	1’E’h2
01.23	bulgarische Staatsbahn	1935	2.200 PS	90 km/h	1’D1’h2
56.009	türkische Staatsbahn				1’E’h2
609.76	bulgarische Staatsbahn - Rhodopenbahn	1949		45 km/h	1’E1
01.088	Serbien	1922	920 PS	90 km/h	1’C1’h4
33.087	Serbien	1944	1.620 PS	80 km/h	1’E’h2
51.052	Serbien	1935	580 PS	60 km/h	1’D1’h2
242.001	MAV Nosztalgia - Ungarn	1936	800 PS	90 km/h	2’B2
475.196	slowakische Eisenbahnmuseum	1947	2.012 PS	100 km/h	1’D1’h2