21. Februar 2004

 Nürnberg - Passau - Ober- und Niederösterreich - Grenzbahnhof Bratislava-Petrzalka
 durch das Waag Tal - nach Trecianska Tepla

22. Februar 2004

 Trecianska Tepla - weiter das Waag Tal flussaufwärts - Puchov - Zilina - Vrutky
 Kralovany - durch das Orava Tal - nach Oravsky Podzamok - und zurück nach Kralovany
 durch das Turiec Tal (Niederen Tatra) - Turcianske Teplice - durch das Kremnitzer Bergland
 nach Zvolen

23. Februar 2004 

 Zvolen - durch das Obergran Tal - Brezno - Cervena Skala - Venar - Margecany 
 durch das Hornad Tal - nach Kosice

24. Februar 2004

 Kosice - Presov - Grenzbahnhof Plavec - durch das Poprad Tal -Kezmarok - Poprad-Tatry -
 durch die Hohe Tatra - Tatranska Lomnica - Strbske Plesco - Poprad-Tatry

25. Februar 2004

 Poprad-Tatry - Vrutky - Bratislava - Wien - Linz - Passau - Nürnberg

 ES 64 U2-024

 Siemens-Dispolok

 411 902-0

 Überlandstraßenbahn 760 mm

 310 433

 Tenderlokomotive mit orginal Zweiachs-Garnitur aus den dreißiger Jahren

 486 007

 ‘Grüner Anton’ Schnellzug-Dampflokomotive (ist der Star der Slowakischen Eisenbahn)

 556 036

 ‘Stoker’ Güterzugs-Dampflokomotive (mechanische Rostbeschickung)

 477 013

 ‘Papagei’ die schwerste Tenderlokomotive der ehemaligen CSD

 E499 047

 Slowakische Eisenbahn